- 188
- 3 497 732
Denis Bezuglov
Приєднався 19 лип 2013
Газель Камминз, лето-жара-перегрев-капиталка
Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните ко мне в группу в ВК она называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Переглядів: 11 762
Відео
Газель Камминз евро 5, ремонтируя не навреди.
Переглядів 6 тис.14 днів тому
Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните в мою группу в ВК она называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Газель Камминз, чем громче стук, тем хуже последствия
Переглядів 6 тис.28 днів тому
Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните ко мне в группу в ВК, она называется, Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Газель Камминз евро 5, как турбина и прошивка убивают мотор
Переглядів 17 тис.Місяць тому
Необходимо добавить кое что. В видео я сказал, что актуатор можно от руки перемешать, а на самом деле это не так. Его перемещает только электронный сигнал и рукой его не сместить. Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните ко мне в группу в ВК она называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь
Газель Камминз, когда гарантия на ремонт "до забора"
Переглядів 33 тис.2 місяці тому
Надо добавить один момент.Как потом пояснил клиент, в реале запчасти он даже не видел. Ему просто давали счета и он их оплачивал. А запчасти мастерская, якобы, брала из своего же магазина. То есть просто воры. Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните ко мне в группу в ВК она называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Газель Камминз, нужен ли мотору ЕГР?
Переглядів 21 тис.2 місяці тому
Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните ко мне в группу в ВК, она называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Газель Камминз, тем, кто ставит КПП от Мерседеса
Переглядів 46 тис.3 місяці тому
Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните ко мне в группу в ВК, она называется, Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Газель Камминз, осторожнее с "Быстрым стартом"
Переглядів 10 тис.3 місяці тому
Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните в мою группу в ВК, она называется, Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Газель Камминз, мороз и масло, или, как замерзает мотор
Переглядів 23 тис.4 місяці тому
Большая просьба. Народ, давайте проявлять уважение к моему труду. Прежде, чем мне звонить и спрашивать, какую-то абсолютно элементарную информацию, подумайте о том что я в это время работаю и Вы тратите моё рабочее время. Вы наказываете не только меня, но и того человека, чей мотор я в это время делаю. Не надо меня беспокоить по мелочам. Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём...
Газель Камминз евро 5, когда сапун и мороз убивают мотор
Переглядів 34 тис.4 місяці тому
Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните ко мне в группу в ВК, она называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Газель Камминз, почему гнёт и обрывает клапана.
Переглядів 11 тис.4 місяці тому
Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните ко мне в группу в ВК она называется, Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Газель Камминз, почему печка дует холодным или всё о прорыве газов в систему охлаждения
Переглядів 15 тис.5 місяців тому
Даже выложив такое длинное, на 53 минуты, видео я наверняка что-то мог забыть, но постарался объять всё. Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните в мою группу в ВК, она называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Газель Камминз, когда мотор стучит, но капремонт не нужен
Переглядів 15 тис.5 місяців тому
Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните ко мне в группу в ВК она называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Газель Камминз, топливо с трактора. Часть 2.
Переглядів 7 тис.6 місяців тому
Газель Камминз, топливо с трактора. Часть 2.
Газель Камминз, топливо с трактора и последствия
Переглядів 4,9 тис.6 місяців тому
Больше о моей работе можно увидеть в других видео на моём канале или загляните ко мне в группу в ВК она называется, Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.
Газель Камминз, как неправильно загильзовать блок
Переглядів 4,8 тис.7 місяців тому
Газель Камминз, как неправильно загильзовать блок
Газель Камминз, а что там "плавает" в поддоне?
Переглядів 5 тис.8 місяців тому
Газель Камминз, а что там "плавает" в поддоне?
Газель Камминз, 100 тысяч пробега и мотор в капитальный ремонт
Переглядів 44 тис.8 місяців тому
Газель Камминз, 100 тысяч пробега и мотор в капитальный ремонт
Газель Камминз, откуда в масле топливо
Переглядів 8 тис.8 місяців тому
Газель Камминз, откуда в масле топливо
Газель Камминз, не пускайте за руль идиотов.
Переглядів 245 тис.10 місяців тому
Газель Камминз, не пускайте за руль идиотов.
Газель Камминз, когда ремонт был не нужен.
Переглядів 7 тис.10 місяців тому
Газель Камминз, когда ремонт был не нужен.
Газель Камминз, ремонт не оригинальными запчастями
Переглядів 13 тис.10 місяців тому
Газель Камминз, ремонт не оригинальными запчастями
Газель Камминз, когда в моторе правильный антифриз
Переглядів 6 тис.11 місяців тому
Газель Камминз, когда в моторе правильный антифриз
Когда вместо ремонта, клиент получает проблему, часть вторая.
Переглядів 4,1 тис.11 місяців тому
Когда вместо ремонта, клиент получает проблему, часть вторая.
Газель Камминз, когда вместо ремонта, клиент получает проблему
Переглядів 11 тис.11 місяців тому
Газель Камминз, когда вместо ремонта, клиент получает проблему
Нельзя ремонтировать мотор, без измерительного инструмента
Переглядів 7 тис.11 місяців тому
Нельзя ремонтировать мотор, без измерительного инструмента
Газель Камминз, когда ремонт становится слишком долгим на Cummins isf 2,8
Переглядів 10 тис.Рік тому
Газель Камминз, когда ремонт становится слишком долгим на Cummins isf 2,8
Газель Камминз, если турбина "гонит масло" на Cummins isf 2,8
Переглядів 8 тис.Рік тому
Газель Камминз, если турбина "гонит масло" на Cummins isf 2,8
Газель Камминз, если заводится и сразу глохнет Cummins isf 2,8
Переглядів 11 тис.Рік тому
Газель Камминз, если заводится и сразу глохнет Cummins isf 2,8
Газель Камминз, ремонт мотора это не просто "переборка"
Переглядів 38 тис.Рік тому
Газель Камминз, ремонт мотора это не просто "переборка"
Все тут водителей костерят, а при чём тут водитель?? Он что должен в чистом поле ремонтировать? Это сервисы беспонтовые, они ремонтируют и сами знаете как.
Наверное до Вас так и не дошёл смысл. Вот если Вы сунете палец в кипяток и обожгётесь, Вы вытащите палец из кипятка или с упорством идиота засунете всю руку? Ответ очевиден? Ну вот на видео я показываю что это не так очевидно. Если температура зашкаливает, если мотор кипит, разве не очевидно что надо останавливаться и решать проблему? Но нет же, надо сломать, добить окончательно. Это не водитель виноват?
@@denisbezuglov5161 я сам и езжу и чиню, всегда слежу за жидкостями, прогреваю вебастой перед запуском, но бывает что и на раненой машине приходится выбираться, т.к. помощи нет. Сейчас техника хлипкая, запаса прочности нет. И в сервисах мрази работают, приписками занимаются, руки из ж.растут.
Клапан редукционный на насосе клинит, вот и выбило резинку, грязный двигатель собрал Денис, не стоит переобуваться
В принципе, первая догадка меня посетила, когда я увидел состояние сиденья и рулевого колеса. Машину доверили внабрачному ребенку ишака и обезьяны.
🔥🔥🔥
Это что за масло, гудрон уже🤦🤷
Так это газель вы шо , день ездишь три делаешь. Мотор на помойку ,всё понятно
Как всегда всё четко по полкам👍профессор в свем деле💪
Денис. Скажите, пожалуйста. я собрался двигатель капиталить. Нашёл поршни оригинальные. Евро-5, а у меня евро-4.подойдут они. На евро. 4. спасибо.
Можно ставить
Рукожопия шагает по гаражам страны от водятла до хозяйки
ВО ВСЕМ МИРЕ НЕ НАШЛОСЬ ПРОСТОГО КАЧЕСТВЕННОГО МОТОРА . ЧЕМ ЭТО ДЕРЬМО КАМИНС...........
Я там на столе увидел картридж фирмы Jrone. Ставил его на турбину Mazda CX-7. Отходила неделю.
Не бывает такого и водитель и механик а зарплату платить как водителю
Херню нисеш дядя.....
сначала не понял, а потом услышал музыку и речь водителя, то всё стало ясно!)
👍👍👍👋👋
Хочется навалить надо брать транзит, а не газель. Я постоянно езжу 110-140 на транзитах. Рождённый ползать - летать не может
А в Транзит Вы тоже по 3-4 тонны грузите?
@@denisbezuglov5161 больше 3т не пробовал, но 3т раньше очень часто возил, сейчас решил что ограничусь 2,5т
Его уже разобрали а он всё ещё не остыл😅
Здравствуйте, если такая проблема.Какой насос брать?что Вы посоветуете ?
А у Вас есть выбор? Интересно какой?
@@denisbezuglov5161 получается некуда деваться, ставить то что есть в продаже ?
@@denisbezuglov5161 я только купил , не знаю есть ли выбор или нет.Вот написал Вам , думал есть какое-то решение.Получается нет решения.
@@RusikAuto производится лишь один вариант. Выбора нет
@@denisbezuglov5161 а неподскажите номер детали ?на некст камминз 13 год.Когда начинаю искать он выдаёт кучу номеров и какой правильный сомневаюсь.Там они вроде чем-то отличаются ,размерами отверстий по датчику ,евро 3-4
Привет всем! Гильзовать нужно было все четыре цилиндра, загильзовали третий, а во втором и четвертом образовался эллипс!
Оооо. "Эксперты" подтянулись. Чес слово, это даже не смешно.
Денис, привет. У меня пробег с новья 640000, стал сильно сапутить из сапуна и при снятой крышке, но при этом масло не выкидывает в сапун (повесил баклашку на сапун). Что мне делать, ездить пока не начнёт выкидывать масло или лучше не дожидаться и капиталить мотор?
Смените марку масла. Если проблема в поршневой группе, из шланга начинает капать масло. Так что, у Вас скорее всего всё нормально с мотором.
@@denisbezuglov5161 спасибо, ездил на мобиле финском такого не было, последнее время был турецкий мобил темнел через 2000, последние 4000 на волволин перешёл все равно сапунит. А он сразу должен перестать сапунить или нужно чтоб промылся маслом на которое перешёл какое-то время?
@@user-yf2ji3pb5m ну попробуйте Лукойл авангард 10-40 многие ездят, хвалят. Я просто рассуждаю логически. У меня нет решения, я не видел Ваш мотор, вся эта та беседа просто теория. Потому и говорю-попробуйте.
Чтобы камиинс на холостом довести до кипения это же не реально. Без радиатора вообще промывал блок температура 70 больше не поднимается при 0 градусов.
Все правильно сказал, но видео для новичков.термостат тоже надо ставить от 3,8 они подходят,но прохождение больше.
Отличное дополнение. И да, я вынужден объяснять прописные истины, которые в принципе должен знать каждый водитель. Ну, как видите, знают далеко не все.
Приятно слушать грамотного человека.
Не было в ней ож, как вы сказали в видео. И водитель не обратил внимание на то, что она не прогревается.
Подскажите пожалуйста сколько обходится ремонт двигателя форд 150л
Сами вы абы кто и абы как...
Даже не буду спорить, и уж тем более что-то, кому-то доказывать.
Извините за вопрос по другому двигателю но, до каких максимальных оборотах можно крутить дизель Рено К9К? В салоне сказали он оборотистый... Спасибо.
Без понятия
У меня термостат стоит от валдая 3.8, вроде как работает нормально, по приборной панели 82 примерно показывает , а по бортовому компьютеру мультитроник,на нем 78 показывает
У меня такое было ,где помпа,внутри все разъело по кругу,и антифриз сзади крышки ,тоннким струёй лил на уплатнитеное кольсо , где крышка передняя входит в блок, мы долго не могли понять , перывый раз сняли ,поменяли кольцо , течет ,второй раз сняли , на герметик посадили ,течет , а потом присмртрелись ,а оказалось в передней крышке дело ,а про радиаторы ,снимал недавно ,я мыл перед зимой, и в начале мае, грязные ужас были, мне кажется их каждые 3 месяца надо промывать
В каком Вы городе?
Волгоград.
Добрый вечер, на фотоне 3.8 камминз 24 года, пробег 16т.км с сапуна по немногу выходит масло, за 13 т. Км долил литр масла точно, что может быть, подскажите пожалуста.
У Вас новая машина. Она на гарантии. Все вопросы к официалам.
В том то и проблема, что официалы говорят, что это конструктив автомобиля такой, что на этом ДВС нет отделения масла от картерных газов, а я переживаю что будет с каждым км только хуже
Я вижу, что Вы прямо профессор по ДВС камминз
@@DinTranse с одной стороны они правы, на этом моторе действительно нет сапуна, как такового. Но с другой стороны у этого мотора давление картерных газов в четыре раза меньше чем у 2,8. И у него в принципе мотор не сапунит. Ну то есть выкидывать масло из шланга сапуна просто не должно. У 2,8 норма до 40 гр масла на тысячу км, у 3,8 по сути также. Так что, не знаю что Вам сказать, возможно Ваш расход в допуске.
Спасибо Вам большое, для начала хочу на следующее то взять своё масло и это Аддинол,маны хорошо ходят на нём. И если не дай Бог, придётся делать мотор, хочу делать его у Вас,Вы реально профессионал💪
А лето- это маленькая жизнь
Здравствуйте подскажите пожалуйста тепло обменник надо обслуживать, снимать промыть и обратно пробег 218 т антифриз раз в год меняю?
Смысла особого нет. Если с антифризом всё нормально, то и забивать теплообменник нечем.
@@denisbezuglov5161 спасибо за ответ
Этим обезьянам сложнее Приоры нельзя давать)))
потому что бОльшая часть водителей Газелей - это распиздяи. Бегут за коротким рублём, не думая о завтрашнем дне
Денис как всегда. Высший пилотаж моториста!
авто наверно здавалась в аренду!
Дорожная служба. Таджики. Это диагноз
я не удивлен есть водил которые не знают что надо проверять масло и не знают куда заливают антифрис 😛😛😛
Газель конечно ведро ломучее,но альтернативы нет.
Вот Вы правильно озвучили суть- альтернативы нет. Почему? Да потому что у нас огромное количество машин увеличивают базу и тянут на машине категории В грузы которые явно идут по категории С. Почему? Да потому что транспортники Газели не останавливают и вообще все вопросы с перегрузом их не парят. Это удивительная лазейка, которая работает только в нашей стране.
Денис, приветствую! Когда увидел, как товарищ на втором видео едет 118 кмч, первая реакция была просто «ТЫ ЧТО ДЕЛАЕШЬ ОСТАНОВИСЬ СТОЙ СТОЙ ТОРМОЗИ»😂 Сам уже больше года езжу на дизеле (сначала камминс, теперь фотон на новой машине), во многом благодаря Вашим видео умудрился не убить ни один из них, тем более газели дальнобойные (рейсы от 2500 км). Вы кстати новыми движками G21 (aka фотон) не занимаетесь? Вы как раз тот человек, которому я бы с удовольствием заплатил просто за устную консультацию. 😂 Спасибо за видео, как обычно очень познавательно и подробно. Привет с Питера!
Ещё ни одного g21 не видел в ремонте.
@@denisbezuglov5161 там возникла дичь с антифризом. После замены расширительного бачка (с завода оказался с трещиной) антифриз по ночам на холодной машине начал куда-то сваливать из расширительного бачка. Примерно 200-300 мл куда-то уходит. Заводишь, машина прогревается - уровень обратно в норме. Думал на предпусковой подогрев, запустил, прокачал, проехался на машине, оставил. На холодную через 4 часа уровень опять упал, правда ниже - на 100 мл максимум. Вот сидим вместе с автосервисом гадаем, куда оно на ночь сваливает😂 Подтеков тоже нигде нет.
Молодец, с клиентами на вы. Иначе могут вставить термостат?
Я на газели next евро четыре, езжу с отключенной крышкой 260 тыс км , и всё нормально
Ксате про скорость ,у него наверное шестиступка ?
Конечно
Здравствуйте,давно вас смотрю у самого каменс 2.8 !!! У вас уже есть статистика на каком антифризе работал двс ,какой портит а какой нет ? Доливал всегда Феликс красный ,что скажите ? Думаю многим будет полезно и интересно !!!
Нет у меня статистики, кто на чём ездит. Это лучше на форумах спрашивать
В моей машине залит Шелл красный, проблем нет цвет стабильный, до этого кулстримм рено ниссан жёлтый.
Здравствуйте, так почему в этом случае на разных двигателях одна причина, 500-600км.Получается и в первом дивигателе эта проблема? ТЕРМОСТАТ? Или вяскомуфта?
То есть 40 минут я распинался абсолютно напрасно? Ну попробуйте посмотреть видео ещё раз.
Денис не обижайтесь, просто получается что и один и второй двигатель с трещиной, так? Почему они кипели?
@@user-it8jm7pl1l разумеется.
Вот яркий пример Комплекса неисправностей - сильной загрязненности масляной системы, Говёногоили масла, несвоевременная его замена или длинные интервалы мнжсервисного обслуживания и несвоевременная замена ФМ ....
Добрый день Денис! Я никогда не затягиваю крышку расширительного бачка.
Почему? Крышка должна быть плотно закрыта и избыточное давление там должно быть. В расчётных пределах.
@@denisbezuglov5161 закрытая крышка повышает давление в системе, тем самым температура кипения повышается. Не на одной машине с любыми двигателями не затягиваю. Чуть затянул и всё.
Денис привет орёл смотрит.
Денис, по поводу повреждений передней крышки двигателя по плоскости диффузора помпы-это не только ржавчина. Механическое повреждение частицами продуктов коррозии-это мелкие царапины. Глубокие раковины и вырывы-это результат совокупности процессов гидроабразивного износа, коррозии и кавитации. Условий для возникновения кавитации в данном случае-несколько. Это и продолжительная работа мотора на высоких оборотах и некачественный антифриз и негерметичная пробка расширительного бачка.Присутствие в антифризе механической взвеси-ускоряет процесс гидроабразивного износа, облегчает условия возникновения кавитации и, сдирая пассивированный слой с алюминия, усиливает точечную коррозию.
Согласен с вами, продукты разложения чугуна, особенно это началось с 17 года а на Е 5 моторах это поголовно! Так называемые копощированные заглушки, на Е 3 моторах этих дефектов не было, а сейчас на каждом двигателе!
Всё верно. Но раньше я относил такие "ямы" именно к кавитации, теперь склоняюсь к ржавчине в большей мере
@@denisbezuglov5161 заглушка как нам известно покрыта оцинковкой или ещё какой то китайской шляпой с верху ( лист из чего ее штампуют) ржавчина при этом покрытии не образовывается, это именно следы точечной коррозии, так называемой очаговой. Если они ржавели то это было бы по всей поверхности, как всем известно, страдает в первую очередь заглушка 1 цилиндра, далее заглушки находящиеся под корпусом ГРМ, из этого делаем выводы. Практически каждый день наблюдаю это.
С блоком что то не порядке